8月30日,《宁波日报》民生特别报道版面大幅刊发文章《新能源+出行+互联网,唤醒“本本族”这家甬企有一套》,小灵狗出行一时间内又成为了新闻焦点。
原文如下:
新能源+出行+互联网,唤醒“本本族”这家甬企有一套
在宁波从事营销工作的小杨,前不久通过小灵狗出行租到了一辆北汽新能源汽车,签约半年。因为抢到了优惠,每月租赁费差不多1000元左右。按他的话来说,经常在县市区跑,有辆车会方便很多,对入行没几年的年轻人来说,买车压力太大,租台车就轻松多了。
小杨这样的城市小白领,正是小灵狗出行的主要客群之一。这个为大众提供多元化出行解决方案的新能源汽车出行平台,去年底正式落户鄞州,目前有注册用户27万多人。
“不少租赁平台侧重商务人士、游客的用车需求,我们更多地是关注本地人出行需求,主要提供长短租、整租服务,而非日租、时租。” 宁波小灵狗出行科技有限公司副总裁蒋阳川说,此外还为多地公安、城管等企事业单位提供了定制车型服务。
长短租、整租、以租代购多元用车
宁波小灵狗出行科技有限公司,成立于2018年1月,由2015年成立的宁波轩悦行电动汽车服务有限公司与2013年成立的“我的车城”合并重组而来。
在去年北京车展上拿到“出行创领奖”的小灵狗出行,此前也走过弯路。
蒋阳川告诉甬派记者,公司当初将分时租赁业务从国外回归到国内,就出现了水土不服的现象,其中一个原因就是车位之困。“分时租赁,可以理解成共享。汽车需要泊位,共享单车都需要专门划定白线停车,向本来拥挤的城市要车位,难度大,不利于发展。
2016年开始,运营模式逐步调整,开通长短租等多元服务。长短租分为月、季、半年、年、整租(3-5年)等不同方式的租赁产品;配套的保险、保养、理赔、维修全由小灵狗出行负责。
对于确有用车需求的“本本族”而言,价格介于公共交通和出租车、专车之间,出行更便捷的小灵狗出行成了不错的选择。而每月花1000多元就能开上“自己”的新能源汽车,这与日益壮大的90后和00后“新消费群体”的“实用就好”消费观高度契合。同时,小灵狗出行也提供“以租代售”直租模式。超低首付获得车辆使用权,3年租赁期满后即可获得产权。如果租期到后,不想要车,还能根据回购方案保障车辆残值。
市场下沉,对接用车对象和主机厂
蒋阳川的电脑屏幕上显示了小灵狗的足迹:杭州、宁波、绍兴、台州、舟山、南通、苏州、临沂、青岛、长沙、株洲、武汉、昆明、厦门、泉州、漳州、兰州等20多个城市,覆盖60余个区县(市),开设41家直营店、200余家体验店,累计投用4.7万辆。其中,宁波投放新能源汽车超过7000辆,主要分布在余姚、慈溪、宁海。
据介绍,小灵狗出行投放的车辆主要分布在沿海主要城市,并逐渐向内陆渗透。“我们主要开拓三、四、五线城市及周边乡镇,这些地方汽车保有量远不如大城市,而且出租车、网约车、公交车的投放也不足。”蒋阳川说,随着新型城镇化的加速发展,未来“千县万乡”的想象空间巨大。
切入互联网汽车租赁市场,也是因为看到了汽车产销的不平衡。
作为一个出行服务平台,小灵狗出行打通了汽车制造商、经销商和消费者之间的关节,不仅可以与主机厂就定制化生产展开合作,而且为汽车经销商输出标准化运营体系,提高消费者的品牌忠诚度。
目前,小灵狗出行已与吉利、比亚迪、北汽、上汽、知豆等国内主机厂达成战略合作关系。
技术赋能,让更多人出行更便捷
作为互联网企业,数据采集与应用是必须的。
在用户平台里,资质审核、金融方案、车辆使用、客服、换车等均可实现全程APP操作。车内不少部件均在出厂前进行数据串联,电池、安全性能、行驶范围等数据均可实时传递到后台。而接下来,将有越来越多的车型将搭载智能AI系统,并联通控制车上的多项功能实现运转。
此外,小灵狗出行为多地警务等专用车辆提供主机车辆定制化改造方案,实现对车辆的全方位管理,包括用车状态实监控、道路巡查实时回传管控,甚至可实现警务侦查用车无人驾驶等。
据了解,目前小灵狗出行已经获得20多项发明专利,及全自主开发并获得软件著作权的“小灵狗出行APP”。
此外,企业内部也实现智联化管理。“我们对采集到的的运营数据作分析,也会更客观地了解全国各区域车辆运营情况,以便调整产品、渠道、促销等策略,让客户有更好的用车体验。”蒋阳川说,比如在宁波就推出了包括起亚、荣威、特斯拉等中高端车型。
处在新能源、出行、互联网三大创新性行业风口的小灵狗出行,自然也备受资本青睐。据悉,小灵狗出行近期启动A轮融资,目标7-8亿元,目前正与国有投资运营公司、大型主机厂等接洽。
“有了资本的助力,小灵狗出行的步伐将更坚定,让更多的消费者体验到出行的便利。预计年年底,累计运营车辆将增至8万辆,明年将翻番。”对于未来,蒋阳川满是憧憬。